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簡要描述:下面我們可以通過汽車噴漆房的廢氣處理方式來介紹一下吸附法,之所以以汽車噴漆房為例,是因為汽車噴漆房產(chǎn)生的廢氣較為特殊。 此類廢氣為油漆類噴涂廢氣,一是液態(tài)的漆霧,二是氣態(tài)的VOC。對于液態(tài)漆霧,需采用除漆霧裝置;但對不溶水的VOC,工業(yè)成熟技術(shù)應(yīng)該還是“活性炭吸附+光催化氧化脫附組合廢氣凈化系統(tǒng)"。 活性炭吸附,是一種常見的廢氣處理方法。吸附法利用多孔性的活性炭、江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式 VO
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江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式,活性炭是一種非常優(yōu)良的吸附劑,它是利用木炭、各種果殼和優(yōu)質(zhì)煤等作為原料,通過物理和化學方法對原料進行破碎、過篩、催化劑活化、漂洗、烘干和篩選等一系列工序加工制造而成。活性炭具有物理吸附和化學吸附的雙重特性,可以有選擇的吸附氣相、液相中的各種物質(zhì),以達到脫色精制、消毒除臭和去污提純等目的。活性炭吸附法就是利用活性炭作為物理吸附劑,把靜電噴涂過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)成分,在固相表面進行濃縮,從而使廢氣得到凈化治理。這個吸附過程是在固相—氣相間界面發(fā)生的物理過程。 活性炭又分為顆粒狀和纖維狀兩類,相比而言,顆粒狀活性炭氣孔均勻,除小孔外,還有0.5至5納米的大孔,比表面積一般為600至1600平米每克,被處理氣體要從外向內(nèi)擴散,通過距離較長,所以吸附解吸均較慢,經(jīng)過氧化處理過的顆粒狀活性炭的吸附能力更強。而纖維狀活性炭氣孔較小,比表面積大,它是靠分子間的相互引力發(fā)生吸附,相互不發(fā)生化學反應(yīng),是一種物理吸附過程。 活性炭吸附裝置是靜電噴涂過程中產(chǎn)生的廢氣通過活性炭層時,碳氫化合物被活性炭吸附,并將凈化治理后的氣體排放到大氣中去的設(shè)備。小型吸附裝置一般用垂直式吸附罐;大型吸附裝置一般使用水平式吸附罐。 我們再來看看噴漆房中常用的活性炭吸附裝置的尺寸和結(jié)構(gòu),對于圓筒式吸附裝置,其直徑為1~2m。對于垂直式吸附裝置,其高度與直徑大致相等,其活性炭層高為1.5~1.8m。對于水平式吸附裝置,活性炭層高為0.3~0.8m,可為單層或多層,氣體通過速度為0.3~0.6m/s;若層高加大,吸附容量和動力費用相應(yīng)增大。隨著活性炭的吸附過程,設(shè)備阻力隨之緩慢增加,當活性炭吸附飽和時,設(shè)備阻力達到大值,此后的設(shè)備凈化效率基本失去。為此,系統(tǒng)在設(shè)備進出風口處設(shè)置一套差壓測量系統(tǒng),對該裝置進出口的廢氣壓力差進行檢測并顯示,及時更換活性炭。江蘇汽車噴漆房的廢氣處理方式
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